Das bundesweite Schadennetzwerk
Schäden aufnehmen.
Gutachten ermöglichen.
Deutschlandweit.
Team Hellmich verbindet Werkstätten, Autohäuser, Unternehmen und Schadensmanager mit einem zentralen digitalen Schaden- und Gutachtenprozess.
- Deutschlandweite Schadenaufnahme
- Standardisierte Prozesse
- Digitale Abwicklung
- Persönliche Ansprechpartner
Für wen ist Team Hellmich?
Der richtige Einstieg für deine Rolle.
Werkstätten & AutohäuserSchadenfälle schnell und strukturiert abwickeln – mit direktem Zugang zum Schaden- und Gutachtenprozess.Lösung für Betriebe
Unternehmen & FuhrparksEin zentraler Schadenprozess für die Fahrzeugflotte, unabhängig davon, wo in Deutschland ein Schaden entsteht.Flottenlösung entdeckenKfz-BetriebeErgänze dein Angebot um einen professionellen Schadenprozess und werde Teil des Netzwerks.Partner werdenVor OrtSchadensmanagerWerde Teil des Schadenaufnahme-Netzwerks und nimm Fahrzeugschäden professionell in deiner Region auf.Schadensmanager werdenGeschädigteDu hattest einen Unfall?Melde deinen Schaden auf der Seite für Privatpersonen. Das ist ein anderer Weg als der für Betriebe.Schaden meldenSo funktioniert das Netzwerk
Vom Schaden bis zum Gutachten.
Nicht der Gutachter muss überall sein. Die professionelle Schadenaufnahme muss es sein.
- 01
Schadenfall entsteht
Werkstatt, Autohaus, Unternehmen oder ein anderer Partner eröffnet den Fall. Damit gibt es einen Vorgang, keinen losen Anruf.
- 02
Schadenaufnahme
Ein qualifizierter Schadensmanager oder ein eingebundener Partnerbetrieb nimmt das Fahrzeug nach dem festgelegten Prozess auf.
- 03
Digitale Übertragung
Fotos, Daten und Dokumente gehen strukturiert über Motaris in die Schadenakte.
- 04
Fachliche Bearbeitung
Die Sachverständigenstruktur prüft die Akte, bewertet den Schaden und erstellt das Gutachten. Das macht der Schadensmanager nicht.
- 05
Ergebnis
Der Auftraggeber erhält das Ergebnis digital und setzt seinen eigenen Prozess fort.
Netzwerkeffekt
Schadenaufnahme dort, wo das Fahrzeug schon steht.
Eine Werkstatt oder ein Autohaus kann Auftraggeber und Aufnahme-Punkt zugleich sein. Der geschulte Mitarbeiter dokumentiert den Schaden im eigenen Betrieb. Motaris übergibt die Akte. Die Sachverständigenstruktur erstellt das Gutachten. Danach läuft die Arbeit am Fahrzeug weiter.
- Fahrzeug kommt in den Betrieb.
- Der Schadenfall wird eröffnet.
- Ein geschulter Mitarbeiter nimmt auf.
- Motaris überträgt die Daten.
- Die fachliche Prüfung erstellt das Gutachten.
Das Netzwerk vor Ort
Der Schadensmanager.
Professionelle Schadenaufnahme dort, wo das Fahrzeug steht.
Der Schadensmanager ist nicht der Gutachter. Er sorgt dafür, dass Fotos, Fahrzeugdaten und Unterlagen vollständig in der Akte ankommen. Hardware, Software, Motaris-Zugang, Schulung und Support gibt es je nach Partnermodell.
Schadensmanager werden- Aufnahmeleitfäden
- Motaris-Zugang
- Schulung nach Modell
- Support durch die Zentrale
Motaris
Die Technologie hinter dem Netzwerk.
Motaris verbindet Auftraggeber, Schadenaufnahme und fachliche Bearbeitung in einem digitalen Prozess. Gekauft wird der Ablauf, nicht ein Softwarepaket.
Mehr über Motaris- Auftrag
- Schadenaufnahme
- Fotos und Dokumente
- Status
- Prüfung und Gutachten
Deutschlandweit
Abdeckung entsteht mit den Partnern.
Eine Aufnahme ist dort möglich, wo ein qualifizierter Schadensmanager verfügbar ist.
- DeutschlandSchadenprozess in der Region
- Nordrhein-WestfalenSchadenprozess in der Region
- BayernSchadenprozess in der Region
- Baden-WürttembergSchadenprozess in der Region
- HamburgSchadenprozess in der Region
- BerlinSchadenprozess in der Region
- NiedersachsenSchadenprozess in der Region
- HessenSchadenprozess in der Region
Warum Team Hellmich
Zwei Leistungen, zwei Rollen
Schadenaufnahme und Gutachtenerstellung werden getrennt beauftragt, getrennt ausgeführt und getrennt kommuniziert.
Standard statt Einzelgewohnheit
Fotos, Fahrzeugdaten und Übergabe folgen einem festgelegten Ablauf. Der Standard gilt für jeden Schadensmanager im Netzwerk.
Fachliche Prüfung
Die Sachverständigenstruktur prüft die Aufnahme, bevor das Gutachten entsteht. Die Aufnahme ersetzt diese Prüfung nicht.
Persönliche Zentrale
Ansprechpartner ist die Hellmich GmbH in Recklinghausen. Kein anonymes Portal, keine wechselnde Hotline ohne Namen.
Schulung nach Modell
Schadensmanager werden in Aufnahme, Checklisten und Übergabe eingearbeitet. Umfang und Format legt das Partnermodell fest.
Datenweg mit Zweck
Die Akte wird für Aufnahme, Prüfung und Gutachten übertragen. Zugriff und Speicherung werden vertraglich geregelt.
FAQ
Alle FragenWas ist Team Hellmich?
Team Hellmich ist das bundesweite Netzwerk für standardisierte Kfz-Schadenaufnahme und anschließende Gutachtenerstellung. Auftragspartner geben den Schaden in einen festen Prozess. Schadensmanager nehmen vor Ort auf. Die fachliche Gutachtenerstellung erfolgt in der Sachverständigenstruktur von Hellmich.
Vermittelt Team Hellmich einen beliebigen Gutachter aus der Region?
Nein. Es gibt kein Verzeichnis und keine Vermittlung wechselnder Sachverständiger. Sie bekommen einen standardisierten Ablauf: Schadenaufnahme im Netzwerk, digitale Akte, fachliche Bearbeitung in der dafür vorgesehenen Struktur.
Wer nimmt den Schaden auf, und wer erstellt das Gutachten?
Der Schadensmanager übernimmt die professionelle Aufnahme vor Ort. Das Gutachten erstellt er im Team-Hellmich-Prozess nicht. Prüfung, Bewertung und Gutachtenerstellung liegen bei der Sachverständigenstruktur. Nur wer unabhängig davon qualifiziert und gesondert beauftragt ist, arbeitet in einer anderen Rolle.
Was ist ein Schadensmanager?
Der Schadensmanager ist der operative Partner vor Ort. Er dokumentiert den Fahrzeugschaden nach dem Team-Hellmich-Standard und übergibt eine vollständige digitale Akte. Er ist nicht als Fotograf gedacht und tritt in dieser Rolle nicht als Sachverständiger auf.
Kann ein Betrieb gleichzeitig Auftraggeber und Schadensmanager sein?
Ja. Eine Werkstatt, ein Autohaus oder ein anderer Betrieb kann Schadenfälle einbringen und eigene Mitarbeiter als Schadensmanager qualifizieren. Dann startet die Aufnahme direkt im eigenen Betrieb, ohne auf einen externen Termin zu warten.
Für wen ist Team Hellmich gedacht?
Für Werkstätten, Karosserie- und Lackierbetriebe, Autohäuser, Unternehmen mit Fuhrpark sowie weitere Kfz-Betriebe, die regelmäßig mit beschädigten Fahrzeugen zu tun haben. Schadensmanager sind die zweite Zielgruppe: sie bauen die Aufnahme vor Ort auf.
Wie schnell liegt das Gutachten vor?
Die Aufnahme soll starten, sobald der Schaden gemeldet ist und ein qualifizierter Schadensmanager zur Verfügung steht. Die Akte wird digital weitergegeben. Eine pauschale Zusage in Minuten oder Stunden machen wir nicht. Konkrete Bearbeitungszeiten hängen von Schadenart, Vollständigkeit der Unterlagen und der getroffenen Vereinbarung ab.
Gibt es in jeder Stadt ein Büro?
Nein. Die fachliche Zentrale der Sachverständigenstruktur liegt in Recklinghausen. Bundesweit wird die physische Schadenaufnahme über Schadensmanager organisiert. Eine Aufnahme ist dort möglich, wo ein qualifizierter Schadensmanager verfügbar ist. Das Netzwerk wird dafür aufgebaut.
Müssen wir eine Software kaufen?
Nein. Sie beauftragen einen Schadenprozess. Motaris ist die technische Infrastruktur dahinter: Akte, Status, Dokumente und Übergabe. Die Plattform ist Mittel, nicht das Angebot.
Teil des Netzwerks werden.
Auftraggeber, Aufnahme-Partner oder beides. Geschädigte melden ihren Schaden auf der anderen Seite.